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Modèle: 3.5MF
marque: Grh
Certification: ISO9001
Excitation Mode: Excited
Power Rating: Other
Casing Protection: Explosion-Proof Type
Number Of Poles: Other
Speed: Low Speed
Type: Gear Type
Détails d'emballage: Package standard, package client
productivité: 2000000
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: Chine
Soutenir: 6000000
Certificats : CE/ISO9001
Code SH: 8412291000
Type de paiement: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Introduction des moteurs de vitesse du groupe3,5
Le groupe3.5 Les moteurs de vitesse de GRH ont une fonction de bague flottante avec compensation automatique de dégagement axial. La vitesse est très rapide, la plage de vitesse est large, la régulation de vitesse sans étape est possible, l'installation et la disposition sont pratiques, la maintenance est simple, la série peut être utilisée en série dans le système hydraulique ou peut être utilisée en parallèle, L'inertie de rotation est petite, le démarrage est facile sous la charge, et l'inertie est non seulement petite et peut également atteindre la direction de rotation sans arrêter la machine, à la fois vers l'avant et l'inverse peut être utilisée, ce qui est une performance très puissante . Nos unités sont largement utilisées dans les industries industrielles, mobiles, marines et aérospatiales.
Ils peuvent être divisés en deux types. L'un est le moteur d'engrenage à une seule direction, l'autre est les moteurs de vitesse de bidirection. Normalement, la conception du moteur d'engrenage unique est similaire à celle de la pompe à engrenage unique avec quelques légères différences de conception. Par conséquent, toutes les pompes GRH ont un moteur d'engrenage unique correspondant. Lorsque vous passez votre commande, veuillez vous référer au code de commande.
Nous nous concentrons maintenant sur les moteurs de vitesse de bidirection. Ce moteur a une structure d'étanchéité différente du moteur à sens unique. Le scellement symétrique (se référer aux dessins inférieurs) sépare la haute pression de la basse pression permettant ainsi le fonctionnement de la bidirection. L'huile de la fuite interne revient au réservoir à travers le port de vidange. La pression normale de drainage du boîtier est limitée à 2 bar, mais 5 bar est autorisée pour un fonctionnement intermittent. Une qualité de haute qualité des bagues, des roulements et des joints ajoute aux performances exceptionnelles des moteurs à engrenages bidirectionnels GRH.
Les caractéristiques
Direction de la rotation: bidirection et seule direction
Plage de température ambiante autorisée: min = -20 ℃ -max = + 60 ℃
Pressions de fonctionnement: côté d'entrée p1 max = se référer au-dessus des données; côté de sortie p2 max = 3 bar
Pression de drain: max = 2 bar, peu de temps: max = 5 bar
Plage de température du fluide: max = 90 ℃ pour le joint de type lèvre de l'arbre rotatif NBR, 100 ℃ pour le joint de type lèvre de l'arbre rotatif FKM
Plage de viscosité: min = 10 mm² / s-max = 600 mm² / s
Filtration
Plage de vicosité recommandée: v = 30 ... 45 mm² / s
Fluides hydrauliques recommandés Utilisation: GB11118-94: L-HM46 ou assimilez NFE-603 / DIN515524II-85
Caractéristiques
Formules calculées
Dimensions
Le code de commande
Groupes de Produits : Moteurs de vitesse > Moteur de coupe
site mobile
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